Dopo una lunga giornata in sella ti aspetteresti muscoli indolenziti, ma se questi dolori e dolori si estendono oltre i muscoli utilizzati per il ciclismo - come il collo, le ginocchia o altrove - potrebbe essere perché la tua bicicletta non è impostata per adattarsi correttamente.
Il fisioterapista Bryan McCullough gestisce il servizio di allestimento bici di Pure Sports Medicine, che può risolvere qualsiasi problema per aiutarti a guidare senza dolore. Allenatore ha parlato con McCullough per un consiglio sui problemi più comuni che possono sorgere.
Quali sono le cose più comuni che le persone si sbagliano quando impostano la loro bici?
Dovrebbe essere l'altezza della sella. Ciò dipende in gran parte dal fatto che è la variabile più ovvia e regolabile dall'utente.
Alcune persone hanno la sella troppo bassa a causa del desiderio di riuscire a raggiungere il terreno con i piedi mentre sono ancora in sella. Le persone spesso fanno questo per sentirsi più sicuri sulla bici o per facilitare il raggiungimento del manubrio.
Quando la sella è troppo alta, il cavaliere tenderà a muoversi eccessivamente per raggiungere i pedali nella posizione inferiore e scoprire che le braccia e le gambe si allungano troppo.
Quali sono i primi passi che qualcuno dovrebbe prendere per montare correttamente la bicicletta?
Il primo passo è il dimensionamento della bici: se acquisti da un negozio, dovrebbe sicuramente essere in grado di garantire che il telaio che acquisti sia nel ballpark giusto per la tua altezza e destinazione d'uso.
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Un buon punto di partenza per l'altezza della sella è vedere se puoi sederti sulla sella e raggiungere il pedale con il tallone nella parte inferiore della corsa del pedale. Se c'è ancora una curva notevole nel ginocchio, alza la sella finché la gamba non è quasi dritta. Se il tuo tallone non raggiunge il pedale, devi abbassare leggermente la sella. In questo modo, quando si posiziona la parte centrale o anteriore del piedino sul pedale quando si pedala, si dovrebbe avere una piegatura confortevole ed efficiente. La stessa regola può essere utilizzata se si utilizzano scarpe da ciclismo con tacchetti.
Tuttavia, questo è un modo molto semplice per regolare solo uno dei punti di contatto: si può scoprire di averlo fatto cambiando il manubrio o il controllo della bici. Se hai ancora problemi, vale la pena fare una sessione con un montatore di biciclette qualificato.
Quali problemi si possono sviluppare impostando la tua moto in modo errato?
Le lamentele più comuni che affrontiamo sono dolore alla fronte o ai lati del ginocchio, dolore alla zona lombare e al collo e dolore o anche formicolio e intorpidimento delle mani.
La maggior parte dei problemi derivanti dall'impostazione errata avverrà gradualmente man mano che il corpo fatica ad adattarsi alla posizione, più si guida. I problemi possono essere esacerbati da improvvisi aumenti della durata o della frequenza della corsa, ma la maggior parte delle volte il dolore si verifica a causa di una posizione o di un carico continuo a cui il corpo non sta affrontando.
Tutti questi problemi possono essere risolti con una corretta impostazione della bici e monitorando i livelli di attività. Se i problemi persistono da un po 'di tempo, è spesso utile avere un periodo di tempo fuori dalla bici e seguire un programma di riabilitazione per rafforzare le aree che sono diventate deboli o si estendono in aree ristrette.
Quanto regolarmente qualcuno deve effettuare un ciclo per un set-up errato per causare problemi?
Sfortunatamente un brutto set-up della moto può colpire chiunque cammini in bici. Faccio sessioni di montaggio per tutti, dai pendolari in bicicletta su brevi distanze fino ai ciclisti avidi che coprono le distanze da acquolina in bocca ogni settimana.
Mentre la maggiore intensità dell'allenamento, del chilometraggio e del tempo trascorso in bici per un ciclista competitivo spesso presentano problemi più rapidamente, spesso vediamo gli stessi problemi con i ciclisti più occasionali.
Quando ti guardi in sella, ci sono segni chiari che stai cavalcando nella posizione sbagliata a cui prestare attenzione?
Normalmente chiedo ai riders di pensare prima ai loro punti di contatto sulla bici - la sella, i pedali, il manubrio - e se sentono che il loro peso è distribuito uniformemente o se sentono una pressione eccessiva in un punto qualsiasi. Questo può essere un utile punto di partenza. Poi provo a farmi un'idea di come si sente il ciclista quando pedalano. Si sentono in controllo della propria bici? Si sentono curvi o distesi? Qual è la prima area che inizia a sentirsi stanca o dolorante?
Andare in bicicletta dovrebbe essere piacevole e confortevole, e se questo non è il modo in cui il pilota descrive la loro esperienza in sella alla propria moto, allora sappiamo di dover apportare alcune modifiche - con la ovvia clausola che guidare duramente fa sempre male, ma speriamo solo nei muscoli!
Il servizio di montaggio funziona con tutti i tipi di bici?
Sì, facciamo sessioni di montaggio su bici ibride per pendolari, bici da strada, fuoristrada e anche occasionali mountain bike. Ogni bicicletta e stile di guida presenta le proprie esigenze e sfide, e quindi richiede una soluzione unica.
Oltre a ciò, ogni ciclista differisce notevolmente da quello successivo per forza, flessibilità e obiettivi. In quanto tale, il processo è individuale piuttosto che un approccio a taglia unica.
Il servizio di allestimento bici di Pure Sports Medicine è attualmente disponibile presso le cliniche di Canary Wharf, Chancery Lane, Raynes Park e Threadneedle Street, con altri siti da seguire nel 2018. Una sessione di allestimento di biciclette con un fisioterapista e un chiropratico parte da £ 150.
