L'inverno può essere un periodo difficile per le scarpe da corsa, soprattutto considerando l'attuale tendenza alla tomaia a maglia, che è comoda da indossare ma fa poco per evitare che l'acqua penetri nei piedi quando è bagnata.
Per combattere questo Adidas ha ottimizzato il sempre più popolare UltraBoost per renderlo più adatto alla corsa invernale, con un film sottile sopra il Primeknit per respingere l'acqua, un colletto alto per impedire all'acqua di entrare nella scarpa dall'alto e una suola più forte con più profonda alette.
Non ho avuto la possibilità di togliermi la scarpa in un giorno davvero burrascoso, ma la nuova tomaia ha affrontato bene la leggera perenne pioggerellina, respingendo la pioggia e non assorbendo abbastanza acqua dalle pozzanghere per raggiungere il piede.
Per testare la tomaia in modo più energico, ho versato mezzo bicchiere d'acqua sopra la scarpa mentre ero al lavoro (attirando diversi sguardi divertenti dai colleghi). Impressionante, la maggior parte corse sul pavimento dell'ufficio, ma alcuni penetrarono fino al piede. Quindi l'All Terrain probabilmente non ti manterrà asciutto se attraversi tutte le pozzanghere che vedi o corri durante un acquazzone particolarmente intenso, ma questo sarebbe chiedere molto.
Aggiungere un colletto rialzato è sempre rischioso perché quando le scarpe da corsa allungano il collo verso la caviglia, il tessuto in più ha una indesiderata tendenza a sfregare contro gli Achille e produrre vesciche. Sono felice di riferire che questo non era il caso dell'UltraBoost All Terrain, sebbene fosse più comodo indossarlo con calze che si estendevano oltre il colletto, piuttosto che con il tessuto della scarpa a diretto contatto con la pelle.
Ho sempre notato che la suola Continental Rubber su tutte le scarpe UltraBoost offriva una presa impressionante su strade e marciapiedi in qualsiasi condizione atmosferica, e non sorprende che questo è ancora il caso con le alette più profonde su All Terrain. Ha anche gestito il fango delicato dei sentieri del parco cittadino piuttosto bene. Non è una scarpa da prendere per un giorno sui sentieri, ma se si vuole fare una deviazione in fuoristrada attraverso un parco locale o correre sui marciapiedi ghiacciati, la presa in più sarà il benvenuto.
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Come con quasi tutte le scarpe della linea Boost, l'All Terrain è anche abbastanza elegante da indossare quando non è in funzione - e visto il pesante prezzo di 169,95 £, dovrai indossarlo il più possibile per giustificare il spese.
Ci sono alcuni adattamenti utili per il clima invernale su All Terrain, e l'intersuola Boost, come sempre, garantisce una guida morbida e confortevole. Ho preferito correre nel normale UltraBoost o nel PureBoost DPR, entrambi più leggeri (in particolare il DPR), meno costosi e che non si sfaldano al primo segnale di pioggia, ma l'All Terrain è un'altra solida aggiunta al Boost famiglia.
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