Ci sono state molte speculazioni sul perché Lance Armstrong è tornato al Tour de France quest'anno. Sta promuovendo la sua carità di cancro; sta costruendo il suo profilo prima della sua offerta per Governor of Texas; è semplicemente l'uomo più competitivo del pianeta. C'è forse un altro motivo per cui ha deciso di tornare. Non c'è niente di meglio di un passato Parigi' i punti di riferimento più famosi sulla buona strada per il traguardo, mentre la folla applaude dai marciapiedi e dai fuoristrada per le motociclette. Come lo so? Perché sono appena tornato dal Tour ciclistico da Londra a Parigi 2009il più vicino che uno scommettitore come me potrà mai sperimentare come ci si sente ad essere un pilota del Tour de France. Il Londra-Parigi, o L2P come è noto, è diventato uno degli eventi obbligatori per chiunque abbia una passione per il ciclismo. Inizia vicino Hampton Court nel sud Londra e si snoda per 170 km fino al traghetto Dover il primo giorno. Il secondo giorno sono 168 km di strade secondarie a Amiens nel nord-est della Francia, seguito da altri 168 km in Parigi l 'ultimo giorno, finendo male ma euforico sotto il Torre Eiffel. Unicamente per un giro ciclistico amatoriale come questo, l'intero percorso da Londra a Parigi è sgomberato per i ciclisti da chiusure stradali a rotazione. Ciò significa che i sopravvissuti si affrettano a bloccare il traffico agli incroci e alle rotatorie, in modo che il peleton possa volare attraverso la campagna senza preoccuparsi dei semafori o degli automobilisti arrabbiati. Un'auto di testa indica la strada, mentre un'auto piena di meccanici porta il retrotreno, pronta a raccogliere i piloti bloccati, a sistemare le forature e sputarle sulla strada per raggiungere il gruppo. Significa che l'unica volta che devi fermarti è pisciare in un cespuglio. Darò l'intera storia del Tour ciclistico da Londra a Parigi 2009 nel numero di ottobre di Fitness per uomini, sarai in grado di comprarlo in tutte le buone edicole o puoi iscriverti Fitness per uomo Qui.
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