David Coulthard: "I Made My Bulimic"

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David Coulthard: "I Made My Bulimic"
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Video: David Coulthard: "I Made My Bulimic"

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Video: Steve Wakeling 2024, Marzo
Anonim

Chi ti ha aiutato a diventare un autista?

Vengo da una famiglia di corridori. Mio padre era un campione di kart, ed è così che sono entrato nello sport. Ma fin dall'inizio, sapevo che non volevo solo correre contro altri ragazzi scozzesi, volevo correre contro il mondo intero. Ciò significava che correvo ogni fine settimana, in tutto il Regno Unito. I miei genitori sono dovuti venirmi a prendere a scuola da Kirkcudbrightshire venerdì pomeriggio, portarmi a Londra per fare una gara, e poi riportarmi indietro la domenica sera, tutto prima di tornare al lavoro il lunedì.

Da quale dei primi avversari hai imparato?

Il mio primo gruppo di karting era 11-16, quindi chiaramente c'erano alcuni ragazzi che si radevano e avevano perso la verginità e che erano uomini nel corpo, se non nella mente. All'età di 11 anni non ero ancora abbastanza, ma ho appena iniziato la mia attività e ho cercato di imparare da tutti quelli che erano migliori di me. Ho tenuto un sistema di valutazione del modo in cui mi ero esibito, il che era un buon modo per registrare i miei errori e la velocità con cui mi ero ripreso da loro. È un esercizio molto utile per arricchire i tuoi poteri di visualizzazione, che paga dividendi nel lungo periodo.

Quale allenatore ha fatto di più per te?

Dave Boyce. Si è preso cura di me da bambino. Di recente gli ho chiesto di guidare il mio stesso figlio, Dayton, che si è interessato al karting, per vedere se ha le capacità e l'impegno per farlo. Perché ci vogliono sacrifici. Mi sono fatto bulimico, non perché non ero contento del mio aspetto, ma perché sapevo che, da adolescente alto, avevo bisogno di mantenere il mio peso in basso.

Le corse automobilistiche sono ovviamente molto costose. Chi ti ha sostenuto finanziariamente?

Quando sono partito per la prima volta dalla Scozia, [tre volte campione del mondo piloti], Sir Jackie Stewart mi ha aiutato molto. Mi sono unito alla squadra di suo figlio, Paul Stewart Racing [che in seguito divenne Jaguar] e Red Bull. Facevo parte della loro "scala di talento", e ho ottenuto il mio passo da collaudatore quando Ayrton Senna è stato ucciso.

Hai avuto i pennelli con la morte da solo - hai imparato da loro?

Essere sbalzato in stato di incoscienza in pista mi ha reso, secondo me, in grado di visualizzare quale sarà la fine della mia vita - almeno se morirò in un incidente automobilistico. Non ricordavo le luci che si spengono, e non ho saputo nulla dell'incidente finché non sono arrivato. Quindi, se fossi morto, non mi sarei nemmeno accorto che accadesse. Ero in un incidente aereo quando avevo 30 anni, che è stata un'esperienza tragica per le famiglie dei due piloti morti, ma è stato anche un campanello d'allarme per me. Mi ha fatto rimettere a fuoco. Stavo passando a un livello che mi rendeva comodo, e avevo bisogno di uscire dalla mia zona di comfort. Dopo di ciò, ho lavorato di più e ho vissuto il miglior periodo della mia carriera agonistica.

Quali piloti ammiri di più?

Vedo molto del mio vecchio compagno di squadra Mika Häkkinen perché abbiamo contatti simili al di fuori della Formula Uno. Abbiamo vissuto molto insieme emotivamente, dentro e fuori pista, e mi piace molto.

Chi ti ha aiutato di più quando le cose non andavano bene?

La mia famiglia. Sono grato per le cose che hanno fatto, e anche per le cose che non hanno. Per esempio, quando sono arrivato per la prima volta in una monoposto di Formula 1, vivevo a Milton Keynes e ho telefonato eccitato a mio padre per dirgli il giorno e l'ora in cui avrei provato, pensando che sarebbe venuto a vedere. Ha detto: "Figlio, la squadra ti sta mettendo alla prova, non mi sta mettendo alla prova. Chiamami dopo e fammi sapere come sei arrivato. "Quello ha mostrato una grande maturità, perché come padre può essere difficile lasciarsi andare. Hai passato il viaggio di tuo figlio e l'hai visto diventare un adulto, e si è tentati di rimanere a bordo per il resto del viaggio, di essere coinvolti in cose di cui forse non sai molto parlare. Lasciar andare è coraggioso.

Chi è la persona migliore in F1?

Bernie Ecclestone riceve molta stampa negativa, ma lo vedo come una persona motivata che rende le cose possibili per gli altri. È come con Jose Mourinho, i media hanno una percezione di lui che vogliono mettere in campo, ma a volte ignorano il fatto che la sua energia e i suoi talenti stanno aiutando altri professionisti a raggiungere il successo.

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