Quando si organizza una sessione di ciclismo indoor è assolutamente vitale avere a disposizione un qualche tipo di intrattenimento, perché nulla rende più veloce la motivazione più veloce della vista non entusiasmante e immutabile di un muro. Con Bkool Smart Bike, la noia non deve mai più essere un problema a causa della fluidità con cui si collega al simulatore Bkool.
Il simulatore è una piattaforma online piena zeppa di diversi modi per intrattenerti mentre vai in bicicletta su una bici Bkool collegata. Ci sono lezioni di allenamento, video e rendering 3D di percorsi da tutto il mondo, e anche sessioni di velodromo. È un'offerta incredibilmente varia e la capacità di Bkool Smart Bike di collegarsi perfettamente con il simulatore è la sua caratteristica principale, sebbene la dipendenza dal simulatore sia anche, in qualche modo, una limitazione.
Una volta configurata la bicicletta, la si associa al laptop (oa qualsiasi schermo connesso a Internet) tramite un dongle ANT e al telefono tramite l'app Bkool Remote del partner. La bicicletta ha un supporto per il telefono sul manubrio, che si espande per gestire facilmente i phablet. Il controllo della resistenza sulla bici può essere fatto solo attraverso il simulatore o l'app del telefono, quindi dovrai connettere qualcosa, ma fortunatamente questo è facile da fare e non ho avuto alcun abbandono quando si usa la bici.
Hai tre mesi gratuiti di accesso premium al simulatore Bkool quando acquisti la Smart Bike, il che è un po 'a mio parere, soprattutto considerando quanto sia affidabile la moto sul simulatore. Al momento non è possibile collegare Bkool Smart Bike al simulatore concorrente Zwift, ad esempio, anche se sembra che tutta la tecnologia sia a posto per far funzionare la moto con la piattaforma rivale. Esiste una versione gratuita del simulatore Bkool, ma è molto semplice rispetto all'offerta premium. In effetti, se hai la bici, sei praticamente obbligato a pagare £ 7,99 al mese (£ 78 all'anno) per l'accesso premium, il che sembra un po 'irritante per i 1.199 sterline che la bici stessa costa.
Una volta impostato il simulatore con la bicicletta, la prima cosa da fare è un test di potenza della soglia funzionale (FTP). Ci sono prove di cinque e venti minuti, nessuna delle quali è affatto divertente, ovviamente, ma è necessario superarle per ottenere il massimo dal trainer. Una volta registrato il tuo punteggio FTP con Bkool, lo userà per regolare automaticamente la resistenza della bici nelle lezioni e negli allenamenti, in modo che tu stia lavorando esattamente al livello giusto per te. È implementato brillantemente e significa che tutto ciò che devi fare nelle classi è pedalare, senza preoccuparti di armeggiare con la resistenza.
Questa intelligente integrazione rende le lezioni di spinning del simulatore la parte migliore di guidare la Bkool Smart Bike. È un'esperienza molto fluida e coinvolgente che si adatta automaticamente al tuo livello e ci sono una vasta gamma di classi tra cui scegliere. Un trainer su schermo ti parla attraverso ogni classe, con una sovrapposizione di grafici che ti offre una rappresentazione visiva di ciò che verrà. Le transizioni tra ciascuna sezione dell'allenamento sono abbastanza fluide, anche quando salti dalla guida facile al tuo FTP o superiore.
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Sfortunatamente, lo stesso non è del tutto vero per le giostre virtuali, che sono forse la caratteristica più eccitante sulla carta. Il simulatore include percorsi video o 3D da tutto il mondo. Dalle classiche salite alpine ai facili loop di Central Park, puoi cavalcare ovunque e persino caricare le tue giostre per replicarle attraverso il simulatore. Come esempio della gamma disponibile, attualmente mi sto allenando per la gara di avventura Coast to Coast in Scozia e sono stato in grado di trovare percorsi 3D per le sezioni di ciclismo nell'evento sul simulatore Bkool.
Tuttavia, quando si pedala effettivamente sui percorsi non è neanche lontanamente un'esperienza liscia come le classi. Le corse sono suddivise in brevi sezioni e se la pendenza cambia di oltre un paio di punti percentuali, la Smart Bike diventa innaturalmente scattosa da guidare. Dopo aver percorso una salita, salirai su una sezione in salita e perderai immediatamente tutta la quantità di moto mentre la moto aumenta automaticamente la resistenza. Non è solo una rappresentazione realistica di come si sente la bici fuori casa. Gli addestratori Turbo, tra cui lo Smart Pro 2 di Bkool, sono invariabilmente più bravi a inchiodare questa simulazione della realtà, ma anche con questo in mente sono rimasto deluso dal modo in cui la corsa si è fatta sentire sulla Smart Bike.
In questi simulatori è anche incredibilmente difficile salire in salita. Non sono un ciclista esperto in alcun modo, ma so come si suona una pendenza del 10% su una bici, e non dovrebbe richiedere un passaggio immediato alla marcia più bassa e stare sui pedali solo per muoversi in avanti, poiché fatto con la Smart Bike. Per questo motivo, l'utilizzo del simulatore per affrontare salite famose come l'Alpe d'Huez, che hanno sostenuto tratti con pendenze del 10% o superiori, non è tanto una sfida piacevole quanto un incubo interminabile.
Non aiuta il cambio di marcia in questi percorsi virtuali attraverso l'app del telefono partner, specialmente quando devi scalare rapidamente quando improvvisamente salti in salita. Data la sua posizione sul manubrio della bici, il mio telefono era inevitabilmente nella linea di fuoco di gocce di sudore, il che rendeva difficile l'uso del touchscreen. Anch'io non ero così contento dell'idea di sudare sul mio telefono ogni volta che ho guidato in primo luogo. Capisco che è una bici intelligente, ma un vecchio quadrante stupido come opzione alternativa per cambiare resistenza sarebbe stato il benvenuto almeno come opzione.
Smart cyclette e turbo collegati ai simulatori sono un ottimo modo per rendere più divertente l'allenamento indoor, e Bkool ha più o meno inchiodato il lato software di questo. Tuttavia, a meno che tu non sia un ossessivo rotante, la Smart Bike non è l'opzione migliore per attingere al mondo del riding virtuale con Bkool. Il funzionamento delle classi con la bicicletta è incredibilmente buono, e se spendi 20 sterline ogni pochi giorni nelle lezioni di spin in palestre boutique, acquistare la Smart Bike potrebbe anche avere un senso finanziario. Ma se speri di divertirti con i percorsi virtuali con la moto o di utilizzare altri software come Zwift, allora un istruttore turbo intelligente ti sta meglio.
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